卷筒联轴器的齿面润滑状况，直接影响着使用寿命和安全可靠性。因此至少每3个月必须检查一次卷筒联轴器的润滑状况，并加注一次润滑脂。当设备停用较长时期后，应更换全部润滑脂，以防润滑脂日久失效。正常工作境况下，卷筒联轴器至少每半年必须更换一次润滑脂。

梅花联轴器是非常常用的一种联轴器，梅花联轴器安装前先把零部件清洗干净，清洗后的零部件，需把沾在上面的油擦干。在短时间内准备运行的联轴器，擦干后可在零部件表面涂些透平油或机油，防止生锈。对于需要过较长时间投用的联轴器，应涂以防锈油保养。

齿式联轴器在运用进程中会发生技能情况的改变，呈现不一般现状，如脏、松、漏、缺，假如不及时修复，必定会使齿式联轴器过早磨损或者运行故障，导致不可挽回的地步。维修是更换曾经磨损或者毁坏的零元件，使齿式联轴器的效力恢复，特别是机器老化，维修操作更重要。

柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，柱销联轴器结构简单，容易制造，装拆拆换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器。

联轴器型号的选择是根据不同环境和所需要的实际产物是有所差异的，原动机和联轴器的械特征。联轴器链接的轴系及其运转情况，对于链接轴系的质量大小、转动惯量大小，变速或者反转多变的应该选择弹性柱销类联轴器，这类型联轴器缓冲吸振效果好。

齿式联轴器检修时一般先检查联轴器齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50%，沿齿宽不小于70%，齿面不得有严重点蚀、磨损和裂纹。齿式联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm。

膜片联轴器是由几组膜片也就是不锈钢的薄板通过螺栓之类的交错链接起来的联轴器。每一组的膜片又有数个膜片堆叠而成。而膜片又分为连杆式和整片式两种不同的形式。膜片联轴器的使用寿命长，结构较为紧凑，不受温度和污物的影响，耐酸碱性比较高，是适用于具有腐蚀性工业用图的传轴系统。

柱销联轴器发热断裂事故是匹配问题，只有轴系中的各个设备，如柴油联轴器、柱销联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设计和互相补充和支撑。柱销联轴器在船舶动力系统中使用的主要目的是传递功率和扭矩，补偿径向，轴向和角向对中误差，补偿旋转动量的振荡。

随着联轴器应用的愈加广泛，大家对于联轴器生产厂家的关注度也越来越高。联轴器的主要应用就是扭矩各种偏差和度传递，从而达到很好的调节效果，以此来满足不同行业内的生产加工需求，发挥更大的使用优势，展现出更为稳定的功能性质。